Configuración del Sistema
Rol Jefe de Peaje · Estaciones, tarifarios y categorías, detección automática, temporizador de cambios y proyección
El Jefe de Peaje agrega estaciones de peaje y configura sus tarifarios y categorías aprobadas. Cada estación define su tipo de cobro (abierto o cerrado) y las categorías admitidas según la normativa vigente.
Estaciones registradas
| Código | Estación | Ruta / tramo | Tipo de cobro | Categorías admitidas | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| 0101 | Villa Fátima | Ruta 4 · La Paz | Peaje cerrado | 7 | Activa |
| 0102 | Suticollo Km 27 | Ruta 4 · La Paz | Peaje cerrado | 7 | Activa |
| 0103 | Viacha | Ruta 4 · La Paz | Peaje abierto | 5 | Activa |
| 0104 | Cliza | Ruta 4 · Cochabamba | Peaje abierto | 5 | En configuración |
| 0105 | Montero | Ruta 4 · Santa Cruz | Peaje cerrado | 7 | Suspendida |
Configurar estación — Villa Fátima
Código 0101Nodos de la estación
Nodo Host
Nodo Estación
Nodo Vía — Carril 1
Nodo Vía — Carril 2
Nodo Vía — Carril 3
Las categorías se definen conforme a la R.M. 7729 de 1992 y sus variantes. Las categorías aquí plasmadas deben ser consumidas por el empadronamiento de Telepeaje para determinar la categoría a cobrar en cada tránsito.
Categorías vehiculares aprobadas
R.M. 7729/1992| Código | Categoría | Descripción / tonelaje | Estado |
|---|---|---|---|
| C1 | Livianos y Micros | Hasta 3,5 t | Aprobada |
| C2 | Buses | Servicio de transporte de pasajeros | Aprobada |
| C3 | Semi / Pesados | De 3,5 a 9 t | Aprobada |
| C4 | Pesados | De 10 a 12 t | Aprobada |
| C5 | Pesados | De 13 a 16 t | Aprobada |
| C6 | Pesados | De 17 a 20 t | Aprobada |
| C7 | Pesados | 21 t adelante | Aprobada |
| EX | Exento | Vehículos exentos (aún no aplica en Bolivia) | Desarrollo previsto |
Matriz tarifario — Villa Fátima (peaje cerrado)
Destino × categoría
| Destino (sentido) | C1 Livianos | C2 Buses | C3 Semi/Pes. | C4 10-12 t | C5 13-16 t | C6 17-20 t | C7 21 t+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patacamaya (IDA) | Bs 15 | Bs 45 | Bs 55 | Bs 75 | Bs 90 | Bs 105 | Bs 130 |
| Oruro (IDA) | Bs 25 | Bs 70 | Bs 85 | Bs 120 | Bs 145 | Bs 170 | Bs 210 |
| Cochabamba (IDA) | Bs 45 | Bs 120 | Bs 150 | Bs 210 | Bs 255 | Bs 300 | Bs 370 |
| Límite departamental La Paz/Oruro (IDA) | Bs 25 | Bs 70 | Bs 85 | Bs 120 | Bs 145 | Bs 170 | Bs 210 |
| Patacamaya (IDA Y VUELTA) | Bs 30 | Bs 90 | Bs 110 | Bs 150 | Bs 180 | Bs 210 | Bs 260 |
Valores referenciales para la demostración. El orden de aplicación de las reglas tarifarias va de la más específica a la más genérica; el sistema detiene la búsqueda en la primera regla que cumpla los parámetros.
Homologación de categoría automática. La correlación entre los parámetros de detección (largo, número de ejes y distancia entre ejes) y la categoría vehicular debe plasmarse en un documento de equivalencias pendiente de aprobación de Vías Bolivia, específico para cada estación. Sin esta homologación aprobada no se habilita la categorización automática de cobro.
Mapeo de detección a categorías — Villa Fátima
Pendiente de aprobación| Parámetro detectado | Largo | Ejes | Distancia entre ejes | Categoría asignada |
|---|---|---|---|---|
| Rango 1 | ≤ 5,5 m | 2 | ≤ 3,2 m | Livianos y Micros (C1) |
| Rango 2 | 5,6–9,0 m | 2 | ≥ 3,8 m | Semi / Pesados (C3) |
| Rango 3 | 9,1–12,0 m | 3 | — | Pesados (C4) |
| Rango 4 | 12,1–15,0 m | 4 | — | Pesados (C5) |
| Rango 5 | 15,1–18,5 m | 5 | — | Pesados (C6) |
| Rango 6 | > 18,5 m | 6 o más | — | Pesados (C7) |
Documento de equivalencias
Estado de aprobación por estación. La categorización automática debe clasificar al vehículo según la categorización aprobada para la estación.
Villa Fátima
Suticollo Km 27
Viacha
Temporizador de cambios — inicio de operaciones
Relacionado con la normativa vigente| Estación | Cambio programado | Fecha y hora de inicio | Normativa de respaldo | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Cliza | Habilitación de cobro de telepeaje | 15/10/2026 06:00 | R.M. 7729/1992 · Resolución de habilitación | Programado |
| Montero | Reinicio de operaciones | 20/10/2026 06:00 | Resolución de reapertura | En revisión |
| Villa Fátima | Actualización de tarifario TAR-2026-R4 | 01/10/2026 00:00 | R.M. 7729/1992 (variante 2026) | Aplicado |
Programar cambio de operación
Proyección diaria por estación
| Estación | Día | Proyección vehículos | Proyección recaudación |
|---|---|---|---|
| Villa Fátima | 01/10/2026 | 8.400 | Bs 168.000 |
| Suticollo Km 27 | 01/10/2026 | 6.900 | Bs 138.000 |
| Viacha | 01/10/2026 | 5.200 | Bs 88.400 |
| Cliza | 01/10/2026 | — | — |